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早读反省贴-男司机,女司机,到底谁在Uber赚的多?

随笔 日记 datafew 188浏览

吾当三省吾身,已半年未更新网站,被朋友鞭策,每次都是以读书压力大等借口

其实还是懒,需要更多写些原创的东西,早上补听漏掉的podcast,听到关于性别的pay gap,分享来源于Uber的经济学实验室(或许我写错了也说不定)

Stanford学者加Uber写的工作论文,数据取自Uber,有兴趣的用户可以自行查找这篇working Paper,文末有标题

今天的竞猜的问题是 男司机赚钱多还是女司机赚钱多(Uber),欢迎滴滴的同事也分享最新的研究

研究结论是:女性司机获取的收益比男性平均低7%

Why???难道存在歧视策略?

Uber平台本身在性别没有discrimination,或者没有bias策略倾斜,(男女司机都有相对等同的概率),来自平台策略Director的确认

那么问题在哪?

难道在Demand Side,用户本身存在偏好?喜欢男司机?

我个人以为女性司机可能更受欢迎,但是从大样本看,没有显著差异,结果从数据看,用户端不存在在偏好上的差异,男女司机都一样。

平台端,用户需求端不存在性别上的差异化策略,那么问题究竟在哪?

女司机,男司机,到底差异在哪里呢?为何收入上会导致差异?驾驶习惯?驾驶时长?..

从研究结论看

1 女性司机和男性司机在驾驶时间和路线偏好上存在差异 (explian 20%)

2 女性司机和男性司机积累和学习提升产出效率上一致,但是女性司机更容易在半年后退出,男性司机65%,女性司机75% (explain 30%)

3 驾驶速度,男司机比女司机的平均驾驶速度上快2% (explain 50%)

 

结论是,女司机可能有更多的Constraints,可能是更多的家庭属性,照顾孩子,亲人等,(女性比男性牺牲更多的时间在家庭)

驾驶速度上,男性仅比女性快2%,其实差不多,但是,用户喜欢更快的到达目的地,从好评上看出。

这篇paper的研究思路非常值得学习,其实我们很多躺在数据里,有很多有趣的研究数据在,有些会改变我们,改变我们周边,也改变世界

Unpacking the Gender Earnings Gap among Uber driver-partners

By Rebecca Diamond (Assistant Professor of Economics at Stanford University), Jonathan Hall (Chief Economist at Uber) and Cody Cook (Uber)

 

Yi

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